5 Easy Facts About فیدلیتی Described

5 Easy Facts About فیدلیتی Described

Blog Article

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

ماشین خوبیه فقط نویگیشن نداره... کسی میدونه چطور نویگیشن نصب میشه؟

error: بدلیل کپی برداری بعضی از سایت های کلاهبردار امکان انتخاب وجود ندارد، مراقب سایت های مشابه باشید

کمپانی چری یکی از معروف ترین و محبوب ترین کمپانی های چینی است که در این چند سال اخیر محصولاتش توسط مدیران خودرو به بازار ایران عرضه شده و توانسته است سطح فروش خوبی را نیز در بازار ایران از آن خود کند.

اعتراض و مطلب نوشتن دیگه گذشته هیچ اثری بر هیچ مرجعی نداره من و تو میدونیم که نمیتونیم ثبت نام کنیم بنده با تمامی امکانات و تحصیلات بسیار بالا و تخصص نتونستم وای بحال دیگران .

فیدلیتی الیت بهمن موتور؛ مشخصات و قیمت مدل جدید ۲۴ آبان ۱۴۰۳

طراحی داخلی فیدلیتی پرستیژ در مقایسه با تیپ پرایم تاحدودی بهتر شده است. در این نسخه، کابین مدرن‌تر و شیک‌تر شده است و امکانات بیشتری را در آن شاهد هستیم. نمایشگر‌های تبلتی کمی عریض‌تر شده‌اند و به خودرو‌های مرسدس بنز شباهت دارند.

گروه خودروبانک با شعار دسترسی به بهترین انتخاب تلاش دارد از طریق این وب سایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وب سایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروسازی کشور اداره می شود.

بخرید و امید که لذت ببرید ولی تجربه نشون داده ماشین چینی رو کاغذ عالیه ولی در عمل مصرف بسیار بالاتره و قدرت موتور بعد دوسال افتش زیاده و مشکلات فنیش بسیار بیشتر از رقباشه و آپشن خوبه ولی همین آپشنارو میشه بازار ارزونتر نصب کرد باز هم کیفیت ماشینای کره ای کم کار ش خیلی از چینی صفر بهتر این یه نظر و البته تجربه بود

توضیحات تکمیلی آلبوم تصاویر ویژگی های فنی کاتالوگ راهنمای خودرو

نمای پشتی خودروی فیدلیتی read more اما شاید به چشم نوازی سایر زوایای خودرو نباشد؛ سپر عقب یک دفیوزر سراسری دارد که دو سر اگزوز نیز در اطراف آن مشاهده می شود، البته مطابق معمول این سر اگزوز ها فقط جنبه زیبایی دارند و مسیر خروج دود نیستند.

اگر شما نیز نقاط قوت و ضعفی از فیدلیتی سراغ دارید که در مقاله به آن اشاره نشده حتما در کامنت ها برای ما بنویسید و همچنین انتخاب خود بین فیدلیتی پرایم و رقبای آن را نیز بازگو کنید.

اما باید بدانیم که فرمان پذیری جعبه دنده در حالت تیپ ترونیک آنچنان خوب نیست و عملاً در بسیاری از موارد، عملکرد جذابی ندارد. حضور جعبه دنده دو کلاچه تَر در کنار اینکه استهلاک را به شکل قابل توجهی کاهش داده و تعویض دنده های نرمتری را هم برای این کراس اوور گروه بهمن فراهم کرده است، اما باید بدانیم که حدود ۰/۶ ثانیه شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این نسخه ضعیفتر از نمونه دو کلاچه خشک شده است.

اخبار خودرو مقایسه خودرو خودرو و مشخصات فنی موتور سیکلت و مشخصات فنی تجربه رانندگی فیلم های بررسی خودرو